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Lista de proveedores de Tesla y cadena de suministro

Lista seleccionada de proveedores de Tesla con fuentes originales. Reúne relaciones a nivel de empresa en baterías y semiconductores, y registros históricos de frenos del Model S. Distingue divulgaciones, acuerdos y componentes concretos; no es una lista completa aplicable a todos los vehículos Tesla.

Selección con fuentes • Sede de la empresa: Austin, Texas

Lista de proveedores de Tesla y cadena de suministro

Fuentes revisadas:

Selección de divulgaciones a nivel de empresa y evidencia histórica por modelo. Cada fila indica su fuente y cobertura. Una empresa identificada como cliente, un acuerdo anunciado y una pieza descrita en un manual representan tipos de evidencia diferentes.

Lista de proveedores de Tesla y cadena de suministro
Empresa / componenteRelación documentadaModelo / coberturaEstado de la evidenciaFuentes
PanasonicCeldas de batería de ion-litioVehículos y almacenamiento de energía de Tesla; sin asignación a un modelo concretoDivulgación a nivel de empresa[1]
CATLCeldas de batería de ion-litioVehículos y almacenamiento de energía de Tesla; sin asignación a un modelo concretoDivulgación a nivel de empresa[1]
Samsung ElectronicsAcuerdo de fabricación de semiconductores por contratoTesla, Inc.; la fuente no identifica chip, nodo, modelo de vehículo ni fábricaDivulgación de un acuerdo[2]
STMicroelectronicsTesla figura entre los principales clientesRelación a nivel de empresa; sin asignación de chip o vehículoDivulgación de clientes[3]
BremboProcedimiento de servicio de la pinza de freno trasera izquierdaManual del Model S de 2012–2020; depende de la configuraciónEvidencia histórica por modelo[4]
MandoPinzas traseras con freno de estacionamiento integradoModel S base fabricados después del 16-11-2016, dentro del manual de 2012–2020Evidencia histórica por modelo[4]

Limitaciones

  • Las divulgaciones a nivel de empresa no establecen la asignación de proveedores para todos los modelos, químicas de batería, fábricas o años de producción.
  • El acuerdo de Samsung no identifica un vehículo, chip, nodo tecnológico ni fábrica. No se deducen esos datos.
  • Los procedimientos de frenos corresponden a configuraciones históricas del Model S, no a todos los Tesla actuales.
  • La lista de fundiciones y refinerías de 2025 recoge instalaciones potencialmente situadas en niveles anteriores de la cadena. Tesla no confirma que una instalación incluida haya estado activa; no se incorporan a esta selección de relaciones documentadas.
  • Las relaciones de esta tabla no se han trasladado a los mapas de modelos concretos. Los demás registros del mapa todavía requieren una revisión individual de fuentes.

Fuentes

  1. Tesla: Form 10-K de 2025, suministro de celdas — Ejercicio 2025; informe presentado en 2026
  2. Samsung: divulgación del acuerdo de fabricación de semiconductores — 2025-07-31
  3. STMicroelectronics: Form 20-F de 2025, principales clientes (PDF p. 40) — 2026-02-26
  4. Tesla: aplicabilidad de las pinzas Brembo y Mando — Manual Model S 2012–2020; revisión 2026-08-09
  5. Tesla: límites de la lista de fundiciones de 2025 (PDF p. 1) — Lista SoR de 2025

El mapa interactivo incluye más registros de componentes. La lista con fuentes no verifica todas las entradas del mapa. Las fichas y los mapas de producto que siguen todavía están en inglés; esta página no los presenta como una traducción revisada.

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Preguntas frecuentes

¿Quiénes son los proveedores de Tesla?

El informe anual de Tesla de 2025 menciona a Panasonic y CATL para celdas de batería. Samsung publica un acuerdo de fabricación de semiconductores y STMicroelectronics incluye a Tesla entre sus principales clientes. Las referencias a Brembo y Mando se limitan al manual histórico del Model S.

¿Es una lista completa de proveedores de Tesla?

No. Es una selección de relaciones documentadas, no un censo completo, una lista actual de compras ni una medida de cuota de mercado. El mapa contiene otros registros que esta lista de fuentes no verifica.

¿Se utilizan los mismos proveedores en todos los modelos?

Las fuentes no permiten afirmarlo. Una relación a nivel de empresa no identifica cada modelo, configuración o fábrica. Los registros de frenos se limitan al manual del Model S de 2012–2020 y a las configuraciones indicadas.

¿Las empresas de la lista de fundiciones son proveedores directos?

Tesla indica que no trata directamente con las fundiciones y refinerías de 3TG de esa lista y que no puede confirmar que una instalación incluida haya estado activa en su cadena. Su inclusión no demuestra una relación directa ni un componente de un modelo concreto.